Штрафные части Великой Отечественной

отечественный опыт

Андрей МОРОЗ

ШТРАФНЫЕ ЧАСТИ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ

Статья освещает тему штрафных формирований Красной армии периода Великой Отечественной войны. Автор делает попытку установить точное число отдельных штрафных батальонов (ОШБ) и отдельных штрафных рот (ОШР), поскольку достоверных сведений на этот счет пока нет в научных исследованиях.

The article deals with the issue of penal units of the Red forces in the Great Patriotic War. The author tries to determine the exact number of penal battalions and penal companies because nowadays there is no scientific research with reliable information concerning the given problem.

Великая Отечественная война; отдельный штрафной батальон; отдельная штрафная рота; число штрафных частей; the Great Patriotic War; penal battalion; penal company; number of penal units.

Тема штрафных формирований Красной армии периода Великой Отечественной войны и спустя более 70 лет после их учреждения приказом народного комиссара обороны СССР № 227 от 28 июля 1942 г. не утратила политической остроты, по - разному трактуется теми, кто ее освещает, вызывает полемику и противостояние в обществе.

Как в историческом, так и в правовом аспектах эта тема требует не только осмысления собственно процесса создания и применения штрафных батальонов и рот, но и затрагивает в целом непростую во все времена проблему сочетания мер убеждения и принуждения в условиях войны, ответственности военнослужащих за исход боя, их честного и умелого исполнения долга по защите Отечества. Как положительный, так и отрицательный опыт Великой Отечественной имеет в этом плане непреходящую ценность.

Практически во всех публикациях, касающихся рассматривае -мой темы, приводятся одни и те же цифры: всего в годы Великой Отечественной войны в составе фронтов было сформировано 65 отдельных штрафных батальонов, а в составе армий — 1 048 отдель -ных штрафных рот. Эти цифры выведены путем арифметического подсчета по Перечню № 33 стрелковых частей и подразделений (отдельных батальонов, рот и отрядов) со сроками вхождения их в состав действующей армии, составленному Генеральным штабом ВС СССР в 1962 г. Между тем, в том перечне, который многократно опубликован и ныне доступен всем интересующимся, один и тот же штрафной батальон (как и штрафная рота) упоминается неодно -кратно под разными наименованиями.

В результате изучения фондов штрафных батальонов и рот автор исследования составил такие их перечни, которые учитывают все преобразования в их системе. Это и позволило установить истинное число ОШБ и ОШР.

Всего в годы Великой Отечественной войны в действующей армии во исполнение приказа НКО СССР № 227 от 28 июля 1942 г. было сформировано 48 отдельных штрафных батальонов. В это число входят также 3 - й и 40 - й ОШБ Забайкальского фронта: они участво -вали в войне с Японией, но из - за неукомплектованности находи -лись во втором эшелоне фронта. Причем 40 - й ОШБ, сформиро -ванный в августе 1944 г. и дислоцировавшийся на станции Мальта в Иркутской обл., назывался батальоном лишь потому, что состоял из трех рот. Он не был офицерским, а принимал переменный контин гент из мест лишения свободы и маршевыми ротами отправлял их на Запад, в действующую армию. В число 48 вошли и те батальоны,

МОРОЗ Андрей Витальевич — заместитель начальника учебнометодического управления Московского государственного лингвистического университета a.moroz_06@mail.ru

постоянный состав которых еще на ста -дии формирования, до участия в боях, был направлен на доукомплектование других штрафных батальонов либо обращен на укомплектование штрафных рот.

Только 6 штрафных батальонов из числа сформированных в 1942 г. сохранились в боевом строю до победы над Германией. Это 8 -й, 9 - й, 10 - й, 12 - й, 13 - й и 16 - й ОШБ. 3- й ОШБ, сформированный в 1942 г. на Калининском фронте, был расформи -рован на 1-м Прибалтийском фронте 2 апреля 1945 г. До Победы дошли также: 15 - й ОШБ, сформированный 11 авгу -ста 1943 г., 38 й ОШБ, сформированный 2 июня 1944 г., 39 й ОШБ, ведущий исто рию с 21 августа 1944 г.

Юридически и фактически штрафные батальоны, которые входили в состав фронтов, воевавших против Германии, существовали до конца июля — начала августа 1945 г. После победы их командо ванию предстояло не только реабилитиро вать тех, кто в их составе воевал до 8 мая на территории Германии и до 11 мая на территории Чехословакии, но и принять в переменный состав с соответствующим документальным оформлением офицеров, направленных в штрафники в последние дни войны, но до ОШБ не добравшихся, снабдить справками о пребывании в бата льоне находящихся в госпиталях по ране нию или болезни.

Автор уточнил и число сформированных в действующей Красной армии штрафных рот. И в этом случае исследователи оши -баются, полагая, что штрафных рот было больше тысячи.

К примеру, В.О. Дайнес2, приводя цифру 1 048, утверждает, что в 51-й армии, кото -рой с перерывами командовал генерал майор Т.К. Коломиец, в 1942 г. были сфор -мированы 6 штрафных рот. В упомянутом Перечне штрафные формирования этой армии действительно под разными наиме нованиями упомянуты 6 раз. Но на самом деле 51 я армия создала только 2 штрафные роты: ОШР при 91 - й стрелковой дивизии, ОШР при 302 - й стрелковой дивизии.

В дальнейшем штрафная рота при 91 - й СД была переименована в 1 ю, затем в 72 - ю при той же дивизии и, наконец, в

Точно так же ОШР при 302 й СД после довательно становилась 73 - й (она же 2 -я),

В 54 й армии, которой командовал генерал - майор, а с ноября 1942 г. — генерал -лейтенант А.В. Сухомлин, В.О. Дайнес насчитал 17 штрафных рот: столько строк им отведено в Перечне № 333. В действи -тельности в 54 - й армии (4 стрелковых и 1 кавалерийская дивизия, танковая бригада и отдельный танковый батальон) были сформированы 10 штрафных рот, что не выходило за верхний предел, установлен ный приказом НКО № 227. Штрафные роты, которыми командовали (в соот -ветствии с Перечнем) старший лейтенант Сазонов, лейтенант Кислов, лейтенант Морозов, старший лейтенант Тонких, лейтенант Чичиванов, старший лейтенант Понухалин, и отдельная штрафная рота 28 августа 1942 г. директивным указанием из Москвы получили соответственно номера 13 -й, 15 -й, 16 -й, 17 -й, 18 -й, 19 -й, 20 й, 21 й и 22 й. Позднее 15 й ОШР под командованием лейтенанта Морозова еще раз поменяли номер: она стала 11 й.

В 57 й армии под Сталинградом сфор

мировали 2 штрафные роты - при 19 - й и 303 й стрелковых дивизиях. После уком плектования и для того чтобы различать им присвоили номера 1 й и 2 й. 21 ноября

В этой роте за время ее существования в постоянном составе служил 61 офицер. 17 из них были убиты в боях. 20 офицеров постоянного состава этой ОШР получили в боях ранения, в т.ч. несовместимые с военной службой. Похожей была и судьба ОШР, созданной в той же 57 - й армии при 303 - й стрелковой дивизии: она последова -тельно меняла нумерацию, становясь 2 й, затем 61 й и 129 й. В Перечне, которым сегодня пользуются исследователи, она числится тоже 4 раза.

По подсчетам автора, в действующей армии в соответствии с приказом НКО СССР № 227 с 1942 по 1945 г. было сфор -мировано 814 штрафных рот.

Некоторые штрафные роты из этого числа имели принципиальные особен ности. 7 ноября 1942 г. 28-й отдельный штрафной батальон Ленинградского фронта из за трудностей с комплекто ванием переменным составом был пере именован в 28 ю отдельную штрафную роту командно начальствующего состава, которая принимала в переменный состав только проштрафившихся средних коман диров. Командир 28- го ОШБ капитан Е. Петров автоматически стал команди

ром 28 - й ОШР. В июле 1943 г. 28 - я ОШР вновь была развернута в батальон. Майор А. Лесик, сменивший на командирском посту Петрова после его гибели в бою, автоматически стал командиром ОШБ. При нем батальону изменили номер: из 28 го он стал 14 м .

Только офицерами, не лишенными по суду воинских званий, комплектовалась и 358-я отдельная штрафная рота 1- го Прибалтийского фронта. По той же при -чине - из за недостатка переменного состава - в роту был переформирован бывший 3 й отдельный штрафной бата льон Калининского фронта, 39 й армии. Командовал 358 й отдельной штрафной ротой офицерского состава вплоть до ее расформирования майор Феофан Суворов. Юридически и фактически штрафные роты существовали с июля 1942 г. до их полного расформирования в октябре-ноябре 1945 г. В войне с Японией участво -вали: 57 -я ОШР 53 - й армии, 128 -я, 129 -я и 150 -я ОШР 5 - й армии, 43-я ОШР (II формирования) и 44 я ОШР 39 й армии, 336 я ОШР (переименованная в октябре

Все три общевойсковые армии, пере брошенные в июне-июле 1945 г. из Европейской части СССР на Дальний Восток (53-я и 39-я армии - в состав Забайкальского фронта, а 5 -я армия - в состав 1 го Дальневосточного фронта), сохраняли штрафные роты вплоть до разгрома японской Квантунской армии. Причем пребывание в ОШР переменному составу до 9 августа 1945 г. в зачет не шло, поскольку его отсчет начинался с момента участия в боевых действиях.

Таким образом, штрафных частей (а частями считались и отдельные штраф ные роты, имевшие официально установ ленный номер, обособленное хозяйство, свою печать и номер полевой почты) в годы Великой Отечественной войны было сформировано меньше, чем полагают большинство исследователей. Но их под линное число впечатляет. Тем не менее вести речь об особой роли штрафных фор мирований в войне нет оснований. При всех особенностях комплектования ОШБ и ОШР были такими же боевыми едини цами, как и линейные стрелковые бата -льоны и роты, хотя и заведомо предназна чались для применения на особенно труд ных участках фронта, для решения самых опасных и рискованных боевых задач.